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将来空调干流 VRV变频多联空调体系
从1980年代日本研制及出产第一台变频式凉气开端,由于变频式凉气具有敏捷冷房,控温精准、节约空间及大量节约动力,使得日本在1988年今后其RAC开端全部变频化,并朝向多机化,90年代后因半导体业开展敏捷,而更朝向省动力竞赛及压缩机DC化并继续进步到改进压缩机COP功率提高来着手,由于RAC多机化的开展(一台室外机可连接到多台室内机),及冷媒管路的延伸,削减机房的空间,使得大楼建筑物在空调规划上发生很大的革新,由于巳经能够运用多台室外机并联来组合成商业大楼内大型空调的需要,这关于以研制中大型离心机冰水机商场为导向的欧美厂商如TRANE、YORK及CARRIER 来说发生很大的要挟,并积极的研制高功率的新产品或战略联盟或兼并来因应商场上的需要。
  而事实上,水冷式和气冷式空调在运用上各有其优缺陷,也各有其商场需要,但不论是气冷或水冷式主机,VRV冷媒压缩机变频运用可称为全部性的操控艺术,由于它不像泵浦及风车变频操控都是固定的流体如水、风及油等。而是冷媒,而冷媒它是一种物理改变特性,从高温气态到低温液态,有高压侧及低压侧,所以其胀大系数改变适当大,且驱动压缩机是以冷媒来冷却,所以其操控上除了思考冷媒压力、温度改变及机械特性外,还必须思考到保护及联系和谐功用,且变频器从从频率改变及谐波搅扰抑制等又是一门专业学识,体系联系也必需思考在内,所以冷媒压缩机变频操控称为全部性的操控艺术一点也不为过,而气冷直膨式又比水冷式杂乱,由于气冷直膨管路是走冷媒,压力及温度改变直接回授,而水冷式由于有水/冷媒来热交换作为缓冲区,所以其变频操控上是气冷直膨式操控体系较为杂乱、多机式暖气变频操控更是困难度适当高,由于暖气其冷媒循环为经过一个四路阀在操控,在多室内机工作时,若只切换工作一台室内机,其室外机及室内机之容量相差太大,且压缩机变速有一定之转速改变及机械特性,所以散热才能假如操控欠好,通常会致使高压急速上升保护跳脱而使主机当机,而直膨式变频因没有水作为缓冲,当机时即便室内温度敏捷上升,所以为何直膨式变频比水冷变频式操控较杂乱变频多联式中央空调。
  配管方式:多管式、冷媒分配箱式、主干管式
  冷媒分为:R22、R407c、R410A
  冷房—室内吸热,暖房—室内散热
  以一对一的分离式凉气,成本低,装置简单,养护修理简单,价钱也低,分区工作操控简单
开展出冷暖功用,变频功用,冷媒从R22、R410A、HC碳氢冷媒。节能环保但因有管长约束,zui大30公尺左右,在较大公共场所,如大卖场,百坪,千坪空间,要装设一对一分离式凉气,管长就成了很大的疑问,才会有冰水机的呈现,从往覆式压缩机、涡卷式、螺旋式、离心式、联系:储冰式功用、吸收式功用。更节能环保,先用冷媒把冷水打成冰水,送进室内,能够处理管长约束的疑问,但又因,养护修理不易,水质保护疑问,且占空间,噪音大,分区工作不易操控,造成动力浪费,所以才会有vrv的呈现(变频多联式空调体系),变频多联干管式体系,采室内胀大,外机油分离器规划,管长:总长度可达300公尺,实长150公尺,高低落差50公尺,联系了两种空调设备的长处、改进掉的缺陷,又开展出冷暖一起设备,储冰式设备,中央操控设备,配合核算机可做远程操控,秏电核算,更可联系消防设备,排风设备,换气设备,警报体系,凉气从zui早R22冷媒,进化至R410冷媒,近期又有HC碳氢冷媒呈现,使空调上的运用,更省电,更环保